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なお、お便り、ハンドルネームは、本人様のご都合があればいつでも削除しますのでご連絡下さい。2009.5.12
●2009.10.8 コルナム様 車種について、アウトバーンコップの魅力
●2009.7.18 匿名 ロケ地について
●2009.6.5 もめん様 日常会話の宝庫。お勧めのＤＶＤはどれですか。
●2009.5.7 TADA様 イタリヤやフランスで見る。日本でももっと放送してもらいたい。
アウトバーンコップの第7シーズンの第110話のちょっとしたクラッシュシーンがあるのですが、その中でＥ46の後期がクラッシュしているのですが、ほかにもクラッシュシーンでは後期、普通の場面では前期、という風になっています。それとスタントシーンで前が前期型で後ろのバックライトが後期型、という感じにもなっていました。
個人の見解ですが、前期型の方がゼミルには似合うからか、それともつくっている人（アウトバーンコップ）が個人的に好きなのか…というのが個人の見解です。
ちなみに第6シーズンくらいからＥ46の中期モデルになっているみたいです。（見分け方は、バンパー下の口みたいな所がチタン調になっていたりだとか、他にもヘッドライトの内側のところがチタン調だったり・・・中期の330ｉのみチタン調（シルバー）になる。 ）
それとこのAlarm For Cobra 11は小学校1年生のとき第4シーズンの120分版を見てから大ファンになりました。それにBMWファンにもなりました。（・・・正確に言うとBMWオタク、またはBMWバカと言っても過言ではないと思っている。）とくにＥ46の大ファンで免許を取ったら（今はまだ14歳なので。）Ｅ46の前期型の323ｉを探して乗りたいなと思っています。
それとカーアクション（車が壊れるのが好き）が大好きで、（BMWと言えば、エンジン音を聞くのも好きなのですが・・・）大好きなBMWが潰れ、ジャンプして壊れるというのが大好きです。（まさに第7シーズンの第110話のタイトル歪んだ愛情と言う言葉が自分に当てはまります。（笑）
これからも「アウトバーンコップ・番組ガイド」をみます。のでこれからも更新頑張ってください。
メールありがとうございます。驚きのメールでした。
驚きその１ １４歳とは思えないしっかりした文章。
驚きその２ BMWに関する鋭い観察力
驚きその３ 明解な理論構成
脱帽です。コメントさせていただく前に、釈迦に説教になってしまいますがまず復習を。手持ちのBMW3シリーズのカタログの表紙。
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| 写真1： 4代目（98-01年）E46前期型 |
写真2： 4代目（01-05年）E46後期型 |
写真3： 5代目（05年-) E90他 |
写真1,2のカタログを開いて、E46前期型（右）と後期型（左）を比べたのが次の画像。
それで後期型が第139話よりも以前から番組に出ていたとすれば、非常に合理的な指摘だと思います。見事な洞察力に感服します。自分のことを「BMWオタク、またはBMWバカ」と書いてありますが、他人に迷惑をかけないのなら夢中になれるものがあれば幸せですよ。これからも番組中でバンバン壊してもらいましょう（笑い）。
このサイトでもたびたび書いていますが、第4シーズンＴＶムービーは、私にとっても衝撃的でした。ゼミルのBMW・E46前期型(写真1)は、最初から最後まで出ずっぱり。当時、第3話で紹介した3代目E36(写真5）に乗っていたので、「ゼミルのBMWでアウトバーンを飛ばしてみたい！」と憧れました（いつまでも気持ちは子供）。
私は買換え時期の関係でE46後期型（写真2）になってしまいましたが、デザインは前期型の方が好きです。番組スタッフも同じ意見だったのでしょう。後期型はキドニー・グリルの形状が変わったので、別のモデルと言ってよいほど印象が変わりました。中身は進化していい車なんですけどね。
では、誰の意見なのか。
少なくともキャラクターとしてのゼミルの意見じゃないですね。今でこそゼミル=BMW、相棒=ベンツが「暗黙のルール」になっていますが、コブラ11が明確にこれらの車に乗りたいと発言した事は、記憶にないですね。例えばハルトムートはスープラ・ルーシーについて、プライベート・カーだろうから当然ですけど、第120話でその性能を自慢げに説明してくれます。同じようなシーンはコブラ11にはないですね。日本語版が出ていない回があるし、独語版の聞き取りには自信がないので確信は持てませんが、コブラ11の意向は入ってないもよう。コブラ11が業務車両をオシャにすると、隊長から新しい車の鍵を渡されるだけ。コブラ11は当然のようにBMWやベンツに乗っています。
そうすると製作スタッフの意見でしょうか（もしかすると、ゼミル役エルドゥアン・アタライの意向はあったかも）。よほど後期版のフロント・デザインが気に入らなかったのでしょう。できることなら、製作スタッフに真相はなんなのか質問をぶつけてみたいですね。
BMWっていい車ですよね。私の車は4気筒ですが、車には素人の私でもハンドルを握るたびに実感します。
Yasuhiro君が免許を取ったらゼミルの6気筒BMWを買って、オジサンも相棒として・・・歳の差がありすぎて無理か。せめてボンラートかヘルツベルガーとして乗せてくださいね。Hiro&HiroのH2コンビだ（笑い）。
こんな回答でいいでしょうか。他にも間違って所があるかもしれません。アレ？と思ったら遠慮なくお知らせ下さい。
カタログを紹介したついでに、手持ちの残りのカタログも掲載します。
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| 写真4： 2代目（83-94年）E30 |
写真5： 3代目（90-98年）E36 |
写真6： 4代目（98-05年）E46 |
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| 写真7： 同上アクセサリーカタログ |
写真8： 同上アクセサリーカタログ |
写真9： 同上アクセサリーカタログ |
当時は、まだあまり車に興味がなくて、次の2代目（写真4,7）が私にとってBMWの原点。憧れだけで買えずじまい。写真7の赤いボディは見るたびにうっとりします。2代目は今では殆ど見かけなくなりましたが、たまに見かけると、「大事に乗って～」と声をかけたくなります。
3代目(写真5,8)は私にとって最初のBMWであり、アウトバーンコップもこの代から。10数年乗りましたが、最後までよく走ってくれました。10年乗って、そろそろ大きな故障がくればいつでも乗り換える腹づもりをした頃、それが不思議な事に、年に1回、計3回ぶつけられました。いずれも物損だけで私の過失割合はゼロ。そのたびにボディが綺麗になって返ってきたので、廃車にするまでボディは新車みたいでした。
左下の写真10は、新築当時（10年前）の我が家の車庫。実は賃貸に住んでいた頃、駐車場に置いていた二輪車がたびたびいたずらされたので、「家を建てたらシャッター付きの車庫にするぞ」と目論んでいました。そして計画通り新築の1階はサンダーバード2号の格納庫のように電動シャッター付きの車庫に。できればシャッターが上下するときにサンダーバードのテーマソングが流れると最高なんだけど（いつまでも子供です）。縦列すれば6台入るので、左側は月極で貸しています。
脱線しましたが、皆さんが実感されているように、屋内車庫は防犯もですが、風雨・湿気・紫外線など過酷な気候を避けられるので車が長持ちします。大切な車ならなおさら。悪天候時の乗り降りも楽だし。Yasuhiro君も車を買うときは置き場所も考えてね。今後も車の件ではアドバイスをよろしくお願いします。2010.6.21
●サイトの感想を何点か拝見させていただいたのですが、車（車種）についてお困りの部分が数ヶ所見受けられました。そんな時には、ぜひ私にご相談ください（笑）。 国産車ならば旧車から現行車まで、外車もよっぽどマニアックな車種でなければお答えできると思います。
#1 シーズン9の124話の日産車。日本では日産テラノとして発売されてました。
番組に登場したのは、初期型のモデルで、シーズン8の112話に登場した犯人の乗る車がマイナーチェンジ後の後期型になります。違いはオーバーフェンダーとアルミホイル（劇中ではスペアタイヤで確認）する事ができます。
#2 そして、その他に登場する日本車としては、パスファインダーのトラックモデル・キングキャブ。日本では日産D21型ダットサンピックアップとして販売されていた車が、52話・44話・155話と少なくともの3話に登場しています。
このモデルのフロントは日本を除いてパスファインダー（テラノ）の顔を付けて発売されています。それもそのはずで、パスファインダーのベース車がキングキャブなので、多くの部品を共通しています。
51話でジョーが赤のアルファロメオを銃撃爆破した後に畑を横切って逃げるのに使用したトラックもダットサンピックアップですが、上記のモデルの前に発売されていた720型『日産ピックアップ』になります。
他車種にもある事ですが、輸出国や場合によってはこのダットサンピックアップのように年代によっても名称が違いますので注意が必要です。
#3 44話・59話には隊長の愛車や戦車の砲弾を受ける役として三菱モンテロ（初代三菱パジェロショートボディ）
#4 38話にジョーカーを狙う悪人が乗る赤い日産300ZX（Z31型フェアレディＺ）
#5 55話にボディビルダーの人がいるジムに突っ込んでしまうトヨタスープラ（トヨタセリカXX）
#6 60話に逮捕時の倉庫に止まってるマツダ626（アンフィニMS-6）
この車は、マツダクロノスの5ドアハッチバック仕様で、日本ではマツダブランドではなくアンフィニブランドとして発売されていました。姉妹車（外見が違うだけで中身は一緒）としてオートザムブランドより『クレフ』やフォードブランドより『テルスター』というのも売っいました。あの当時のマツダは名前の違う販売系列が多かったですね。
#7 115話でクルーガーが乗るいすゞロデオ
#8 125話で動物園から逃走中にペレツが乗っていたり、その他の回では事故に巻き込まれて吹っ飛ぶ役で日産240SX（日産180SX）
#9 52話でダンプから落ちた岩石に突っ込んでしまうパールホワイトのレクサスLS400（トヨタセルシオ）
#10 97話で犯人のボスが乗って逃走し、最後はトラックにぶつかってしまう三菱エクリプス
#11 97話でドライバーとしての腕を試すために電車が近づいている踏切を突破するのに使われた最終型のトヨタセリカ
#12 110話で追突事故に巻き込まれてゼミル達に助けてもらった女性が乗ってた赤い日産パルサー
#13 111話でロールスロイスが信号無視をした交差点でぶつかりそうになるのを避けて止まったMR-2（MR-S）
#14 158話で隊長車となったレクサスLS450
#15 168話でボンラート達の乗るポルシェカイエンの下敷きになってペタンコになったり、他の回で一般車として走ってるシーンで登場する黒のSW20型トヨタMR-2
#16 106話・113話・スピンオフ2-8で狙撃犯が乗ったり、トラックに突っ込んで吹っ飛んでしまう赤い三菱ギャラン（三菱エテルナ）
#17 169話で隊長の愛車？覆面パトカー？として登場、他の回でも複数出てきたスズキグランドビターラ（スズキエスクード）
#18 106話の隊長車で紺色のレクサスIS250（トヨタアルテッツァ）
#19 127話で事故でゼミル達の上を吹き飛んでいくマツダ323F（マツダファミリアアスティナ）
#20 110話とスピンオフ2-5でヤンのストーカー女や悪党が乗っていた小豆色のいすゞビッグホーン
#21 スピンオフ2-5でフランクが悪党を怪我させるために木に激突させた薄水色の初代プリウス
#22 スピンオフ2-4で少年が運転してトラックに突っ込んだトヨタカリーナ（タクシー仕様）
#23 マキシマムスピードでハイジャックバスに交差点で後ろをぶつけられた三菱ギャランΣ
#24 111話に事故で通行止めにされた渋滞の車列の先頭や別の回ではさりげなくアウトバーンを走行してるシーンに登場する紺色のダイハツムーヴ
#25 48話でトムに追われた犯人が、海沿いのカフェを暴走し最後に仲間から射殺される場面で、なぜかカフェに展示してあるシルバーの車、そして95話で交差点に止まるシーンやワイルドランナーでゼミル達の逃走用車としてトヨタヤリス（トヨタヴィッツ）が登場
#26 ワイルドランナーで悪党の女が乗る黒い前期型スープラ
#27 インターチェンジに脇役で登場した三菱スペースランナー（三菱シャリオ）と三菱コルト（三菱ミラージュ）
#28 171話で最初に殺された人の奥さんが乗る紺色の三菱コルト（日本名も三菱コルト）
#29 回を忘れてしまいましたが、花嫁が運転するフォードプローブが高速で煽ってた車（オペル）が突然エンジンルームで爆発を起こし、ビックリした運転手が慌ててハンドルを切った時にぶつかった赤い車が三菱スタリオン2600GSR-VR（日本では大変に貴重なモデルです）この回の花嫁の旦那はたぶん34話で、ゼミルに仕返ししてた人ではないかと…？
#30 49話で湖にジェットスキー？をしに来ていた2人が乗っていたり、その他劇中では、ザ・クラウン（アウトバーンコップに並ぶドイツの人気番組）でもダブス（アウトバーンコップでは95話等に登場）やマックス（アウトバーンコップではスピンオフ2-2話等に登場）と共に活躍した三菱L200（三菱ストラーダ）
#31 パトカー仕様のトヨタランドクルーザー80系と100系のパトカー
#32 スピンオフ2-5や111話等多数登場のトヨタカムリパトカー
#33 トヨタカリーナセダンパトカー（フロントやリアは日本のトヨタカルディナを使ってますが、日本ではカルディナはステーションワゴンです）
#34 トヨタアヴェンシスセダンとワゴンのパトカー（海外からの逆輸入車で現在日本でも発売中です）
#35 登場回は不明ですが、複数の回に登場する黒のいすゞアミーゴ（いすゞミュー）
#36 52話で子供がダンプカーを盗んだ時に斜め前に止めてあったトヨタフォーランナー（トヨタハイラックスサーフ）
#37 52話で逃亡犯が逃げ込んだ町に路上駐車している、かなり旧型のホンダアコード
#38 54話でゼミルがパンを食べながらトムを待っているシーンで、目の前に路上駐車してる日産サニーRZ-1
#39 49話で逃走中のフェラーリを追うゼミル達の横を走る赤いホンダCR-V
#40 47話でマリアが事故をおこして、その後アウトバーンを横断しトラックにはねられそうになるところをトムに助けてもらうシーンに登場する三菱キャンターパネルバン
#41 55話と57話他で一般車として登場するスズキX90。この車は日本でも販売されましたが、見れれば奇跡というくらいに貴重な存在の車です。そんな車が出てくるとは驚きのドラマですね。
#42 47話で、EPWでやられた事故車のアウディを見ながらテラーマンとゼミル達が話している後ろでリフトアップされている三菱ランサー
#43 60話でアンドレアの新車の愛車をゼミルが運転し、トラックに側面衝突されて車が真っ二つになってしまった日産マイクラ（日産マーチ）
#44 ワイルドランナーで爆発したバスの近くに止まっていたり、100話でストーカー女に拉致されたバンドのヴォーカルが運転して最後に事故を起こすホンダシビック
#45 ワイルドランナーでアウトバーンの路肩に止まっていて、後ろから来た車にぶつけられてしまったトヨタカムリ（トヨタビスタセダン）
#46 104話で娘さんがヤンに荷物を運んで積んでもらったシーンや、高速隊の覆面車両としてボンラートが運転して登場するレクサスRX300（トヨタハリアー）
#47 109話でゼミルが自動車窃盗団に潜入捜査する時におとりとして使用したレクサスSC430（トヨタソアラ後に日本でもレクサスSC430となる）
#48 172話でアウトバーンを麻薬を積んだバンがサービスエリアに入る時に後ろを走っている赤のスズキスイフト
#49 車とは関係ありませんが、56話でトムとゼミルが署内の自分達の部屋でやってるゲームは『プレイステーション用ソフトのオーバードライビングDX』です。現地でのソフト名が分かりませんので日本で売られている同ソフト名でご了承ください。
●記憶の中ではこれが精一杯で登場してる回にもズレがあるかもしれませんが、この他にも数多くの回に日本車が多数登場していると思います。
#50 ハルトムートが乗るルーシーことトヨタスープラも、撮影状況により前期型と後期型に別れて使用しています。違いはフロントバンパーの中央部（ナンバーの上辺り）とテールランプの形状。フロントバンパーは純正では無い改造品を使っていますが、純正形状を損なわないデザインなので前期と後期の違いを確認いただけると思います。127話で犯人がルーシーで逃走し最後にどこかの会社内でクレーンに引っ掛かって吹っ飛ぶ場面がありますが、吹っ飛ぶ少し前のシーン辺りから前期型に変わってます。
なぜルーシーが80型の最終型スープラじゃなく、1つ前の型の70スープラなのか疑問でしたが、ボディカラーとバイナル（ボディの横に書かれてる柄）をみて、ふと思い出した事がありました。それは、アメリカ映画の『ワイルドスピード』に出てくる80型スープラと同じ色で同じバイナルで同じリアスポイラーが付いてるんです。アメリカ嫌い？な脚本家さん又は監督さんが、この車を使いたいけど同じ物は使いたくないという想いから、わざわざ旧型を選んだのかなっとも思いました。
#51 アウトバーンコップの脚本家さんや監督さんがアメリカ嫌いなんじゃないかなって思えるシーンは54話でトムが発する言葉でもわかりますし、111話でのヤンの言葉や160話でのクリスとゼミルのやり取りでも分かります。ゼミル達がやむを得ずアメ車を借りて追跡する時のアメ車に対しての文句の言いっぷりは、アメリカの人達には聞かせたくないなぁっと思うくらいです。
#52 シーズンが進むにつれて必ずと言っていいほどフォードやクライスラーの車が壊されています。パトカーにもフォード車が増えましたしね…
アウトバーンコップの魅力
コブラ11の魅力は何と言ってもカーアクションと最初から犯人が分かっているのに先が気になり、いつまでもドキドキして見ていられるというところじゃないでしょうか？
アメリカ映画のようにCGがメインだったり、馴染みの薄い車が多く登場したり、日本のドラマは規制が多く中途半端なアクションばかりだし、出演自動車メーカーも固定で見ていても飽きます。
アクションシーンになっても『あぁ、凄いなぁ』程度にしかなりませんが、コブラ11は見慣れた日常生活をそのままアクションドラマ化しているので非現実的な映画やドラマとは比べものになりません。
ベンツやBMW、フォルクスワーゲン・ジャガー・ボルボ等、事あるごとに『うわぁ、もったいないなぁ…日本じゃまだ○○○万円で売ってるんだぜ！』っと嫁さんと二人で騒いで見てます。
スタントマンさん達の技術力には常に圧倒されてしまいますね！狭い道での急旋回やドリフト、回転しながらのジャンプ、激しい横転や衝突、普通車での高速悪路走行等、テレビを見ながらにして足に力が入ってしまったり（反射的に自分が車に乗ってるように思ってしまいブレーキを踏む動作をしたり）吹っ飛んで来たものを避けてしまったりと番組に入り込んだ視聴をしてしまいます。
スタントマンさん達もなかなかですが、ゼミルや各シーズンの相棒達による自らがハンドルを握りハイスピードカーアクションを行っているシーンには驚かされました。各俳優さん達のドライビングテクニックも負けていませんね！
勝手ながら、#の緑番号と●は管理人の方で付け加えさせていただきました。また文字の着色もさせていただきました。
例えば、#31で「ランクルのパトカーだ」までは素人の私でも分かるのですが、とても系統まで無理なので、強力な助っ人登場に感謝です。書き出していただくと、結構日本車も登場しているし、車種も多いですね。
| 車種について 日本車ではありませんが、第48話の冒頭でベンツのバスが高速道路をはずれて横転します。このバスは、第58話のクライマックス、トムと悪党との対決シーンで、スクラップ場のクレーンに吊られてもう一花咲かせていました。そこまで使い回すかと、呆れて印象に残っています。コルナム様のメールから察すれば、乗用車も何度か効率よく使い回され、最後はクラッシュ・シーンでお陀仏様。この番組では、スクラップ場がたびたび登場しますが、使い回された廃車が山積みになっているんでしょうね。私のような素人には気づきませんが。 #29は第63話（Folge64)ですね。新郎役ウヴェ・ボームは、そのとおり第34話にも出演していました。印象に残る個性的な俳優さんです。 #50で、ルーシーことトヨタ・スープラが複数台あったとはトリビアでした。ウブなハルトムートは、1台のルーシーに一筋だと思っていましたので（笑い）。 #51で、会話は次のような内容。 第54話 トム「ボロッちいフォードのグラナダだって・・・。」 ゼミル「ハイテクじゃないから・・・」 第111話 ビデオ監視車「フォードエスコートワゴン」に乗るヤン「ポルシェじゃないのか」（中略）「ポンコツだ」 第160話 クリスとゼミルが捜査中に一般人から「ポンティアックファイアーバードトランザム」を借用。ゼミル「ガス欠寸前の車を借りるとはね」。 直接的に車をけなしてはいませんが、ガス大食いを暗に指しているのか、アメ車に乗るときは一言文句を言わないと始まらないらしい。 太字斜体の車名はコルナム様から教えていただきました。 |
ドイツの日常風景 2008年夏 |
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コルナム様に「車種について」メールを頂戴し、私からお願いして「アウトバーンコップの魅力」を追加で書いていただきました。
日本とドイツは同じ先進国ですが、それでも垂涎の高級車が次々にクラッシュする映像にのけぞるのに、車を持つこと自体があこがれの国だと、その印象たるもの衝撃的でしょう。初期の頃、クラッシュされる車は、廃車寸前のボロ車がお約束でしたが、シーズンが進むに従って予算に余裕が出てきたのか、比較的新しい車もつぶされることが多くなり、「もったいない～」の連発です。ナルホドこの番組が多くの国に輸出されて好評なワケですよね。
先日遅ればせながらインディ・ジョーンズ・シリーズ第4作「インディ・ジョーンズ/クリスタル・スカルの王国」を見ました。さすがハリウッド。ツボを押さえたＡ級娯楽作品でした。円熟味を増したハリソン・フォードが格好いい。ただやたらＣＧが目についてシリーズ作品とは呼べないほど。3作目までのノスタルジックなインディ・ジョーンズとは別物だったので、ちょっと寂しい気がしました。その点アウトバーンコップは、実写へのこだわりが一貫して感じられファンにとっては嬉しいですよね。
コルナム様には、お忙しいところご協力に深く感謝いたします。今後とも、車の件ではよろしくお願いします。2009.10.13
私は以前、第26話で流れたクラシック音楽についてのメールを送った者です。知識はまだまだ少ないですが、私の情報が役に立ったようで、大変嬉しく思っております。掲載、ありがとうございました。
第31話"Ein Leopard lauft Amok（暴走戦車）"の冒頭で、戦車がアウトバーンを暴走するシーンがありますよね。このシーンの撮影で使用されたアウトバーン（片側３車線で交通量が多そうな場所です）、話の中では「アウトバーン４９９号線」ということになっています。しかしこの撮影で使われたアウトバーンは、当然別の場所です。
ではどこなのか？ これは私にとって大きな謎でした。少なくとも、「アウトバーン４４号線で、空港、鉄道、インターチェンジ、立体交差が近くにある」ということは分かっていました（案内板とかが見えたりするので）が、それ以外は全く分からず、正直途方に暮れておりましたが、最近ようやく分かりました。
その撮影場所は、デュッセルドルフ国際空港の近くにあります。ライン川もそんなに遠くないところにあります。どうも最近まで建設工事中で、10年か20年ぐらい前にはまだ完成していなかったようです。アウトバーン・コップシリーズのロケ地としては、第26話"Gift"の多重衝突の撮影で使用されたのが始まりで、スピン・オフ版第2話"Strafversetzt"の冒頭のクラッシュの撮影を最後に、以降はロケ地としては使用されていません（おそらく工事が終了し、開通したためでしょう）。
アウトバーン44号線（アウトバーン・コップ オリジナル版より）
http://www.youtube.com/watch?v=csN0DfERaO8
こちらはYouTube内の私のチャンネルです。時間がありましたらぜひお立ち寄りください。
http://www.youtube.com/user/AbeTakawa
管理人コメント：勝手ながら一部編集させていただいております。
第4シーズンＴＶムービー（通称オリジナル版）でも、序盤でゼミルがBMWで水タンクのバリケードを突破して進むシーンで登場します。私も「3車線もあるような交通量の多い道路を封鎖して撮影するなんて、いったいどこだろう。」と気になっていましたが、突っ込んで調べる事はしないまま今日に至りました。改めて見直すと次のような特徴があります。ポイントは案内標識。
1.本線は3車線。ランプは2車線。ランプを降りるとすぐに右側からの道路と合流する。
2.「Ausfahrt(出口）」とあるので、ジャンクション（高速道路の交差）ではなく、インターチェンジ。
3.反対車線もほぼ同じ位置にランプがある。
4.周辺は緑に囲まれている。
5.案内標識は2枚ある
5-1 左の標識
Velbert
飛行機のマークとDüsseldorfの抜き文字
↑と【44】
5-2 右の標識
D-Stockum
・・・・・
Zentrum
Duisburg ［8］
と書いてあります。
つまり本線は、「高速44号線フェルベルト、デュッセルドルフ空港方面」
ランプは、「Ｄ-シュトックム」で。この[D]は何か。
そこで、autobahnatlas のサイト（独語）※で調べてみました。
高速44号線はアーヘンからアイゼナッハまで東西に結ぶ路線で、まだ計画だけの区間や工事中の場所も多いようです。路線図を下へ見ていくと、
30番目にDÜSSELDORF - STOCKUM(Westteil)
31番目にDÜSSELDORF - FLUGHAFEN（デュッセルドルフ空港）
とあります。つまり標識の[D]はDüsseldorfの頭文字。
航空写真でDüsseldorf-Stockumインターを確認すると、TV映像と同じ地形が見えますので、ここで間違いないようです。
ロケ地は高速44号線のデュッセルドルフ-シュトックム・インターチェンジ付近（西から東へ向かう路線）。お便りにありますように、西はライン川、東はデュッセルドルフ空港に挟まれた場所にあります。
さらに「第26話"Gift"の多重衝突の撮影で使用されたのが始まり」には驚きました。第26話は、ベルリン近郊で撮影されているものと思っていたので、このロケ場所の映像が使われているとは意外でした。番組を見直すと、確かにメールをくださった方のご指摘のとおりだと思われます。俳優らが全く絡まずクラッシュの映像だけなので、ケンル近郊で撮影したこのシーンを、ベルリンを拠点に撮影した映像に含めたとしてもおかしくないですね。第31話暴走戦車から撮影拠点がベルリン近郊からケルン近郊へ移動している（第3シーズン参照）ので、先行して一部の映像を第26話で使ったと思われます。
コブラ11が謎解きして犯人を追い詰める気分みたいで楽しめました。ありがとうございました。2009.7.25
BS11で放送しているのをたまたま途中から見だして、ハラハラしながら最後まで見た時には、すっかりファンになっておりました。
それで色々と過去の作品とか、DVDが出ているのかなど気になって調べてみたのですが．．．確かにDVDは色々と出てましたが、邦題が一定してなくて分かりにくい．．．しかも、どうも順番通り出てないような気がする．．．
と混乱し、こうなったらドイツのサイトを調べよう！ と全世界共通レイアウトのサイトで調べたりしたのですが、基本的なドイツ語が分からないので、 これまた断念し、ちょっと途方に暮れておりました。
そんな時にこのサイトを発見し、「よかった．．．ちゃんとこちらの疑問に答えてくれるような、良心的な人がいた！！！」と非常に感激しました。前置き長くなりましたが本当にありがとうございます。初心者にもわかりやすいサイト作り感謝いたしますv
しかも、コブラシリーズを見ている動機にもひどく感銘を受けました。実は私も同じような理由で「海外ドラマ」を見ている一人だったりします。私の場合は英語ですが、ドラマを字幕無しで見たい！ 言語でそのまま理解したい。と思ったのです。
日常会話の宝庫であるドラマは、格好の教材ですものね？ このやり方は間違っていないと新たに学習意欲が湧いてきました。言語は違いますが（きっとレベルも違うと思いますが）お互いにドラマを楽しみながら、語学も上達すると素敵ですよね。
初めてメールなのにとても不躾なのですが、コブラシリーズのDVDを買おうと思っています。ですが、何からどう見たらいいか、非常に迷っています。（しかも、アマゾンの評価は概して高くないので、そこも迷っている原因です）テレビムービー、テレビシリーズ、どちらでも構いませんが、入門編としたら何がおすすめでしょうか？？ご助言いただけたらと思います。
いきなりの長文メール申し訳ありませんでした。
それから乱文ご容赦ください。
しょっちゅうサイトにお伺いすると思いますので今後ともよろしくお願い致します。
2009/6/5 もめん
（青文字は、勝手ながら管理人が着色しました）
さて、お勧めのＤＶＤはアウトバーンコップの全てです（笑い）。とはいえ一度に全部は見ることができないので、国内で今買うことができる中（一覧表はQ&Aのページ）から選ぶとすれば、まず1本は、ファン投票の第2位になった第11シーズンＴＶムービー（邦題：アラーム・フォー・コブラ11 スペシャル）でしょう。
第1位の第4シーズンＴＶムービーも悪くはありませんが10年前の作品なので、今見るとチョッと古臭いですね。
予算が許すなら、アラーム・フォー・コブラ11 レトロスペクティブBOXがお勧めです。ＴＶムービー6本入りのＤＶＤで、タイトルは、
第1シーズンＴＶムービー（邦題：スピードウェイ、フランクとインゴのコンビ、以下カッコ内は邦題とコンビ名）
第5シーズンＴＶムービー（インターチェンジ、トムとゼミル）
第2チームＴＶムービー（マキシマムスピード、スザンナとフランク）
第6シーズンＴＶムービー（ワイルドランナーＸ3、トムとゼミル）
第7シーズンＴＶムービー（ワイルドランナーＸ2、ヤンとゼミル）
第8シーズンＴＶムービー（ワイルドランナー、ヤンとゼミル）です。
各ＴＶムービーをご覧になって、更に見たいと思われたら、気に入ったコンビの通常番組のＤＶＤを求めたらよいのではと思います。
ちなみに、第2チームＴＶムービーと第11シーズンＴＶムービーは、スタント界のアカデミー賞と言うべき「ワールド・スタント・アワード」の「外国映画部門」を受賞しています。
ただこんなことでは現地の言葉を覚えられないしと意を決して見始めたのが定時にやっているテレビドラマです。昨年はイタリアベニスにいてたまたまこのコブラをみました。「ＰＯＬＩＺＥＩ？」うーん。ドイツのテレビドラマか？まあアメリカのドラマにはまっている自分から見たらまあ大して期待もしていなかったのですがまずカーアクションというかカメラアングルにびっくりしましたね。ふつうのテレビドラマのカーアクション撮影とはまったく違う。これは金かかってるなあ・・・とまず潰れる車の前にそちらで仰天しました。
その後パリにきてもう３ヶ月近くになるのですがこちらでは昼前に２話と夕方に１話を平日は毎日放送しています。なんと１日３話（笑）です。しかもシーズンいくつかもわからないしこんなペースなので前の日にやったのを翌日また同じ１話をやるなんていう適当さです。さらに１０日くらいたつと「あれこれ見たぞ」正直フランス語もさっぱりわかりませんが今はこの「ＡＬＡＲＴ ＣＯＢＲＡ」（フランス名）が私の日課になっています。こちらではトムが相棒で私の中では「ＣＯＢＲＡ＝ゼミル＋トム」だったのでシーズンで相棒が代わると聞いてびっくり。
日本語ではないのですから話の筋はまったくわかりませんが絵がすごくわかりやすく言葉がわからなくてもすごく楽しめます。正直日本のトレーラー版を見ましたがこちらのフランス語放送で十分と思ったくらいです。
それにしてもこんな面白いテレビドラマがなぜ日本できちんと放送されていないのか理解に苦しみますね。日本にいると夜中に色々なテレビドラマを放送しています。レンタルビデオも最近では一発ものの映画よりも連続性のある海外ドラマにはすごく力を入れています。色々な名前で発売されていたようでそれらもなかなか浸透しない理由だったのかもしれませんが、ＦＯＸなどのテレビドラマを見続けている私（とそれほどでもありませんが）がこれだけはまるのも珍しいと思います。世界５０カ国、１３年以上といのも十分納得できる内容です。
日本では各テレビ局が深夜放送枠で適当にドラマをシーズン毎に買っているのでいきなりシーズン３だったり途中で終わったりとめちゃくちゃな放送をしています。これも多くのテレビドラマが通しでのストーリーを使っているので人気が落ちてもすぐきれず、いきなり時間を朝方近くに移したりとか視聴者を見ていない方法を安易にとっています。それで途中で終わったりすることもあります。コブラのように一話（２話などもありますが）でしかもド派手なアクションで高級車はがんがん出るし主演も格好良い。ぜひ夜中のスポーツ番組以降の枠に入れてほしいですね。今の深夜族にはぴったりのドラマだと思います。最近家でＢＳデジタルが見れるのですが韓国ドラマは結構やっていますね。多くのチャンネルが競っているように放送をしています。なにかこういうところにも日本のテレビ局の節操の無さを感じますがこういうところにでもいれてもらってもいいかなと思います。日本に帰ったらかたっぱしから放送希望を入れてみます。
最後になりますがこのサイト面白いですね。色々多数のサイトを渡り歩きましたが情報がしっかりしていわかりやすいです。私もヨーロッパに来なければこのドラマに会うことはありませんでした（恐らく）そしてここまで見ることも無かったでしょう。もこのサイトのコンセプトのように日本での知名度アップ、見る機会を増やすことを希望するための手段としてテレビ局に要望書をなんども送ろうと思います。私の同僚たちも皆言葉がわかりませんが毎日のこの３つの放送時間だけは楽しみにしています。高度なアクション、映画並のカメラ撮影、話のわかりやすさなどどれをみても深夜族にぴったりのはず。
私は東京在住なのでぜったいに東京で見れるようにしてほしいと思っています。
またサイトはちょくちょく見させていただきます。ありがとうございました。
ＴＡＤＡ（現在パリに来て３ヶ月の４１歳日本男児）
メールからお察しすると、世界を股にかけて仕事をなさっているようで、そんなグローバルな視点で見てもコブラのおもしろさはピカイチのようですね。放送局に要望書を出していただけるようで、強力な応援団の登場にファンを代表してお礼申し上げます。2009.5.12