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2.Raststätte Stolper Heide シュトルパー・ハイデ・サービスエリア
3.Berliner Fernsehturm ベルリン・テレビ塔
4.U-Bahnhof Rathaus Spandau 地下鉄シュパンダウ市役所駅
5.Siegessäule 戦勝記念塔
6.Kaiser-Wilhelm-Gedächtnis-Kirche カイザー・ヴィルヘルム記念教会
7.Polizeifahrzeuge 警察車両
8.Autobahn アウトバーン
9.Nachwort あとがき
第2シーズンまでは、この建物が高速警察隊の建物でした。残念ながら日本では第1シーズンＴＶムービーが「スピードウェイ」のタイトルでリリースされているだけなので馴染みがあまりありませんが、建物の形・色からして強烈な印象が残ります。
もともとは東西ドイツに別れていた時代、西ベルリンと東ドイツとの”ベルリンの壁”にあった検問所チェックポイント・ブラボーのレストランだったらしい。冷戦終結の東西統一により、役目を終えた施設は放置されロケ地として活用されたもよう。
放置された状況は、こちらのサイト（※、独語）、施設の全景はこちらのサイト（※、独語）がおすすめ。
左のような写真ならいくらでもネットから拝借できてしまうので、本当に行った証拠として恥ずかしながら自画像も載せます。
なお、Dreilinden（ドライリンデン）とは三本杉ならぬ三本菩提樹。
第18話の17分頃、隊長がえび茶色のフォルクスワーゲンでやってきます。ほぼ左の写真の構図。その後コブラ11と3人で写真B-1-1の赤い建物をバックに話します。もし独版DVDをお持ちでしたら、ご覧になってみてください。
ただ実際に来てみると、番組に出ていた場所とは思えません。このサイト（※、英語）の記事他によれば、撮影当時の建物は取り壊されたらしい。地図でも分かるように、ここも”ベルリンの壁”の近くにあり、撮影当時は廃墟だったらしい。
写真をアップロードしたもののあまりに平凡な場所なので絵にならないですね。
最近は、ケルンでのロケの背景にケルン大聖堂（舞台背景＞ロケ地探訪2＞ケルン大聖堂）やデュッセルドルフでのロケの背景にラインタワー（舞台背景＞ロケ地探訪1＞ラインタワー）が付きものですが、もしこの番組がずっとベルリン近郊で撮影されていたなら、このテレビ塔が象徴的な役目を果たしたのではないか思います。
写真右下の道路の突き当たりにあるのがブランデンブルク門（第13シーズンＴＶムービーで紹介）、その左上の青緑のドームはベルリン大聖堂。左へテレビ塔、国際貿易センタービル（日本の鹿島が建設）の左下にガラスのドームを戴く連邦議会議事堂（旧帝国議会議事堂）など、旧東ベルリンの今やトレンドとなった地区が見渡せます。
この回は、独版DVDだけしかリリースされていないため、単なる自己満足な「超」マニアックな記事になってしまい申し訳ありません。
（右）少年グループが車で地下鉄駅へ突入するシーン。左の写真を撮影した位置から振り返ると地下鉄の入り口です。
但しDVDをコマ送りして見ると、実際に撮影されたシーンは道路を挟んだ反対側の入り口らしい。なぜかというと、背後に写る建物の形状や、入り口を下った案内標識に「Finanzamt AOK」と書いてあるため。
そしてオレンジ色の地下鉄で逃げていきます。
改めてDVDを見直すと、エキストラの皆さんの身軽さには驚くばかり。地下鉄駅に車が飛び込んで行くシーンでは、多くの歩行者がいるのに、皆さん迅速に身をひるがえして車を避けます。あれほどメチャクチャな運転なのに、ケガ人一人として出ていない模様。
1.この戦勝記念塔
2.この塔からの上空付近から撮影した旧東ベルリン中心部の映像（上の3.ベルリン・テレビ塔で紹介した写真B-3-1）。
3.次のカイザー・ヴィルヘルム記念教会
の空撮映像が一瞬写ります。
戦勝記念塔の歴史はWiki（※、日本語）に譲るとして、3度目のベルリンにして初めて、この塔のまともな写真を撮影し、約50mの展望台まで登りました。これもアウトバーンコップのお陰です（笑い）。
ところで、この塔のそばのバス停は「大きな星（Großer Stern）」。なぜ「戦勝記念塔」でないんだろうと調べてみたら、この塔が立つ大きなローターリーが「大きな星（Großer Stern）」とのこと。
写真左下がバス停。屋根の幌を開けてオープンエアで走る赤い2階建てバスが止まっています。
左の約30年前に撮影した写真は、教会の左に建つモダンな新礼拝堂（1962年建築）の塔に足場かがかかり工事中で、その外観はよく見えません。
右は今回撮影した写真。約30年前と同じアングルで撮影してみました。新礼拝堂の塔は見えましたが、教会は仮設の建物ですっぽり覆われていました。Wikiの独語のサイトWiki.de(※、独語)によれば、傷みが激しくなったため、2010年10月から2年の工期で修理が行われているとのこと。
2回とも全貌が見られないなんて、ついてないですね。番組では全貌が分かる映像でした。
今回の写真は、逆光のうえに外灯も邪魔して我ながらお粗末さに幻滅。是非もう一度訪れて、まともな撮影に挑戦したいな。
右：事故処理か何かでしょうか。ザヴィニープラッツ駅前にて。
旅のお供はレンタカー。Her○zでベンツＣクラスを予約しました。レンタカー会社のカウンター嬢のおすすめはニッサンの海外高級ブランド、インフィニティ FX30ds。
実は気づかずに走っていましたが、最初に給油したときにこの車はディーゼル車だと分かってびっくり。出足にやや違和感があったものの、ガソリン車と何ら変わりない走り。逆にいえば、その程度の車音痴です。
スピードメーターは280km/hまで刻んであり、175kw(238ps) 3,750回転/分の3リットルV6ディーゼルエンジンは150km/h前後からでも力強く加速し、200km/h出しても安定感抜群。
高速道路の追い越し車線で、こんないかつい顔の車が背後から迫ってきたら、誰でも道を譲ります。「アウトバーン向き」の車です。
大きなボディは幅1,925mmあり、普段乗っているBMW3シリーズ(E46後期型）セダン幅1,740mmより20cm近く幅広なので、高速道路での安定感と引き替えに市街地での取り回しは慣れずに、危うくバスにぶつかりそうになってヒヤッとしたことも。燃費はトータルで9km/リットルを少し切るくらい。「エコ」運転に気がければもっとよくなると思いますが、アウトバーンを高速でブッ飛ばす魔力には負けちゃいます。
ナビは昨年借りたVOLVOより進化していて、2画面分割の案内は、距離の精度も高くわかりやすく優秀。音声は初期設定のまま英語・女性で使いました。
たぶんグーグルストリートビューの臨場感あふれる画像、ナビによるわかりやすい道案内などドライブをサポートしてくれるものがなければ、いくら昔住んだドイツといえども慣れない土地をレンタカーで全行程まわろうなんて気は起きなかったでしょう。
それでは、ドライブに出発！
最終日、ブーヘンバルト（エアフルト）を出発して高速4号線をフランクフルトへ。
番組でキャンピングカーを派手に壊すシーンが多くあります。番組を盛り上げるための演出かと思っていましたが、実際の事故でもありえそう。
この写真の場合は、今まで走ってきた車線が工事で通行止めとなり、中央分離帯を超えた対向車線へ導かれていきます。赤白の標識（日本だと「パイロン」とか「セーフティコーン」と呼ばれるものに相当）は、番組でよく見ますよね。番組でも工事規制のシーンが多く、これも番組を盛り上げるための演出だろうかと思っていましたが、現実も多かったです（笑い）。
オフィシャルサイト（※、独語）。日本語版のWiki（※)もありました。
料金は乗用車だと夏期3.40ユーロ、冬期2.70ユーロ。
レーンは無人（硬貨とICカード）(写真B-8-12の左Münzen）と有人（右Kasse)があります。
写真B-8-13は無人レーンの料金徴収機。硬貨は1枚づつ入れろと書いてあります。友人によれば、日本のようにまとめて入れると詰まることがあるらしい。お札は使えないので有人レーンへ行きます。
最初、現地在住の友人と通ったので要領が分かってよかった。もしはじめから自分だけで通っていたら日本の常識が通用せず戸惑ったかも。こんな些細な事でも、日本の技術力って凄いんだなと思います。
2012年8月11日から20日まで8泊10日、妻・次女を連れてドイツ旅行。今回はフランクフルト国際空港を起点に、ロストック、ポツダム、ベルリンを巡る全行程1,600kmのレンタカーの旅。今回、ロケ地探訪は予定に組み込んでいなかったのですが、そう言えば第2シーズンまではベルリン近郊でロケしてたよな、と気づいたのが旅行の1週間前。改めて30話までを見直す余裕など全くないので、取り急ぎ舞台背景で記事にしたロケ地を行程に無理なく滑り込ませ、巡ってきました。
ドライリンデン（高速警察隊の初代建物）は全く偶然
今回のロケ地探訪の最初の訪問地は、ロストックからポツダムへ向かう途中の「2.シュトルパー・ハイデ・サービスエリア」。ここで休憩し昼食を取る予定でした。事前にこのサービスエリアの航空写真を見ると半円形の建物が見えたので、もしかしたらこれが「高速警察隊の初代建物」だろうかとあたりをつけて行ったものの、現地はハズレ。ただ、かなり以前にネットでこの「高速警察隊の初代建物」を見たことがあったので、全くの準備不足。この建物を載せられなければ「ロケ地探訪ベルリン編」は全くサマにならないなと意気消沈して、車をポツダムに向けて走らせていたところ、なんと高速道路沿いに偶然あったんです。実物を見たときは嬉しかったですね～。この時はまさか高速道路本線上で車を停めるわけにもいかず残念ながら通り過ぎてしまいましたが、狙った獲物は決して逃がさない「コブラ11」の執拗さで、ベルリン滞在中丹念にネットで調べたところ、最終日ベルリンからフランクフルト国際空港へ向かう時に再度ここを通る事が分かりました。
Googleストリートビューの有り難さ
地図で見ると、このドライリンデンは高速道路沿いにありながら、高速道路から直接アクセスできず、一旦高速道路を降り、一般道を経由しなければなりません。レンタカーには優秀なナビが付いていますが、旅行最終日に一発勝負なので、Googleストリートビューで十分予習しました。
(1)ベルリンから高速A115線をポツダム方向へ。
(2)4 Kreuz ZehlendorfをWannsee方向へ降りる。
(3)一般道Potsdammer Chauseeに合流したら、最初の信号を[Zollamt Dreilinden]の標識に従って左折。
(4)木立の中を道なりに進む。
これをイメージとして事前に頭に入れておけたので、実際の運転では走り慣れた道のように安心感を持って迷うことなくたどり着けました。ストリートビューの有り難さを実感した瞬間でした。
Googleストリートビューで「Zollamt Dreilinden」を検索すると目的地が分かります。あなたもロケ地探訪した気分！
DVDが半額
書店をぶらぶらしていたら、DVDの処分コーナーでなんとコブラ１１のDVDを発見。次の2種類があったので、迷わず買いました。
(1)第13シーズン前半、ベンとゼミルのコンビ（Alarm für Cobra 11, Staffel 22）
(2)第14～15シーズン前半、ベンとゼミルのコンビ（Alarm für Cobra 11, Staffel 24+25）
(2)は2月にリリースされたばかりなのにもう投売りですかね。
ベルリンの目抜き通りクーダムにBMWのショールームがありました。二輪車の展示があるのが本国らしい（ガラスに反射して見にくくてスミマセン。
右下は夜景。ライトアップが美しい。
これもクーダムで見かけました。
・Mercedes-Benz S350(W220) 2003年モデル VB 14,500Euro(約145万円応談)
・TÜV/ASU 6/2013(車検2013年6月)
・170Ｔkm(170,000km)
・Garangenwagen/Nichtraucherfahrzeug(有蓋車庫管理/禁煙車)
2階建てバスと言えばロンドンが有名ですが、ここベルリンにも昔から走っています。左の黄色いバスが路線バス。右が観光バス。観光バスには幌付きなどいろいろなバージョンがあります。2階の最前列は特等席ですね（右写真)。
番組でご覧になっても分かるように、ドイツのタクシーは広告が書いてあることはあっても肌色一色だと思っていたら、こんな塗装もアリなんですね。
ベンツでしかもこんな塗装だと、同じ道路を走っても速く着きそう（笑い）。
このページは「ロケ地探訪」なので、ベルリンの家族旅行記については別途「2012ドイツ家族旅行」のページを作成してご紹介します。
写真は宿から350m、目抜き通りクーダムの映画館の前で。上方には博物館「The Story of Berlin」の赤い看板も見えます。
ご覧のとおり昨年のロケ地探訪第一弾同様、今回も連日天候に恵まれ、雨に降られたのはベルリンの半日だけでした。それも傘は使わずじまい。私も家族も楽しんだ10日間でした。
ところで、1・2シーズンを見返してみると、第19話Rache ist süßの38分過ぎ、隊長が泊まったホテル「Hotel Sachsenhof」をネット検索すると、実在のホテルだと分かります。この回を見た当時からすると、今のネット環境があれば、もっと場所の特定が可能だろうなと感じます。
2013年春に予定してるロケ地探訪第三弾は更にレベルアップしてお届けします。2012.9.2掲載、9.19最終更新。